久しぶりに教習所で初心に帰る
大特免許を取りに行った
ホイールローダーに3日かけて6時間乗ったけど
2日目で肩と首が痛み出し、3日目には腰をやられた。
サスペンションシートの調整と力の入れ具合が間違ってるね
教習が面倒で卒検自体は凄く楽だった
3月で普通車がウジャウジャ走ってる中で検定かと思ったが
場内に4台、信号にも恵まれてフラツキ-10点あったかどうか
免許証に追記も終わったので路上でも大特が
乗れるようになった、農機限定でも良かったんだけど
何があるか分からないし限定なしがやっぱり良いね
LA400Kコペンの燃費が戻ってきた
ここ最近ずっと18km/lだったけど
気温上がってきたら23km/lまで上がりました
DスポのサブコンエアクリとHKSリガマのみだと
燃費の悪化はほぼ無い模様
気づけばHDDはTOSHIBAだらけに
TOSHIBAと対でバックアップ用に使ってたWD緑3TB*4台と
WD赤3TB*2台をMD05ACA800*2台とMD04ACA400に入れ替え
8TBは念入りフォーマットに31時間掛かる、面倒過ぎるが
TOSHIBAのバルクHDDは保証が10ヶ月か1年なので手を抜けない。
あと録画保存にMD05ACA600を追加
19年1月 MD05ACA800 パソコン工房ヤフー 19,950円（1890ポイント）
18年12月 MD05ACA800 ノジマヤフー 20,290円（2,130ポイント）
18年12月 MD04ACA400 ツクモネットショップ 9,764円*2
18年4月 MD05ACA600 ツクモヤフー 13,980円（1,251ポイント）
16年12月 MG03ACA300 ツクモネットショップ 7,538円（別店舗と合わせて8台）
バックアップ側はSMRにしてコストダウンしようか考えたけど
入れ替えでバックアップがメインになったりするのでCMR方式で
一番安いTOSHIBAだらけになった、WDは選択肢から除外。
ヤフーショップだとポイント付くけど基本が高いから割高だなーと
思ってたが、割引+ポイントアップが重なるとネットショップ価格に
並びそこにポイントが付くので、P転がせるなら意外とお得。
ツクモかノジマかパソコン工房辺りしか使わないので在庫ないと・・・。
今のところMG03ACA300が1台だけ代替セクタ増加が止まらない症状で処分
これ以上壊れないと良いな。
あと熱アシストはどうなるんだろ？一般に降りてくるのかな。
LA400K コペン ハーフウェイECU書き換え
http://www.halfway.co.jp/parts_copen400_ecu.html
tcf1.00でスポーツECUが80.7ps、EDP-01は71.7ps、ノーマルが65.1ps
全てハーフウェイ計測値で比較、10万で15.6psアップならコスパ高い？
tcf1.10補正だと88.77ps、本当にマージン残ってるんだろうか・・・
CVTだからサブコン程度で良いかなって思ったけど、CVT対応してるんだよなぁ
新車保証切れたら入れてみようかな、何も変えずECUだけで90馬力近くって
やっぱKFは頑丈って事でしょうか、スポーツ性考えずオープン楽しめれば良いって
CVTを買った割りに、低コストで簡単に馬力上がるからキリないな
